샤오미 SU7이 공개되면서 신에너지 자동차에 대한 새로운 논의가 전 세계적으로 큰 관심을 불러일으켰습니다. 샤오미 SU7의 출시는 확실히 시장에 새로운 활력을 불어넣고 사용자에게 추가적인 선택권을 제공했습니다. 동시에 스마트 기기 분야에서 축적된 샤오미의 기술 축적과 혁신 역량은 신에너지 자동차를 만드는 데 있어 뚜렷한 이점을 제공합니다. 샤오미의 이러한 노력은 회사뿐만 아니라 전체 신에너지 자동차 산업의 기술 혁신과 시장 확대에도 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

중국에서는 신에너지 자동차 개발이 국가적 의제의 일부가 되었으며, 정부의 정책적 지원과 시장의 긍정적인 반응이 결합되어 이 분야의 성장이 가속화되었습니다. 신에너지 자동차의 발전 추세는 전 세계적으로 다양하지만, 중국의 신에너지 자동차 산업은 특히 기술 연구 개발과 제품력에서 지속적인 투자와 질적 도약을 통해 빠르게 발전하여 글로벌 경쟁에서 경쟁 우위를 점하고 있습니다.
이는 많은 중국 신에너지 자동차 회사들의 기술 연구 및 개발에 대한 지속적인 고품질 투자와 제품력과 불가분의 관계에 있습니다. 이들은 신에너지 분야에 깊이 관여하고 있으며 지속적인 기술 혁신과 제품 업그레이드를 통해 고성능 및 지능형 차량에 대한 시장과 소비자의 요구를 충족할 뿐만 아니라 글로벌 신에너지 차량 산업을 발전시키는 데도 도움을 주고 있습니다.

폴리머 소재 첨가제 전문 기업으로서 산업 성장을 촉진하기 위해 고유한 분야를 육성하고 기술 혁신을 촉진해야 할 필요성을 잘 알고 있습니다. 코아스는 10년 넘게 R&D에 투자해 왔습니다. 또한 파트너가 기술 문제를 해결하고 자동차 산업의 친환경 전환을 수용하도록 지원함으로써 새로운 에너지 자동차 부문의 성장에 기여하고 있습니다. 신에너지 자동차 분야의 기술과 솔루션은 배터리 성능 향상, 차량 무게 감소, 안전 성능 개선 등을 통해 자동차 산업의 전환과 업그레이드에 크게 기여하고 있습니다.

B2

이 제품은 자동차 도어 패널에 활용할 수 있는 냄새, 잔류물, TVOC를 줄인 새로운 형태의 PP-g-MAH 호환제입니다.

CS-1

이 제품은 PPO-g-MAH 호환기 PA/PPO 합금에 주로 사용되어 PA 및 PPO 호환성을 향상시킵니다. 이 소재는 자동차 펜더, 휠 허브 외장, 연료 탱크 상단 등에 적합합니다.

W1P

이 제품은 주로 나일론 강화에 사용되는 말레산 무수화물을 접목한 폴리머입니다. 탄성 계수, 내피로성, 내노화성이 우수하여 자동차 타이로 사용하기에 적합합니다.

앞으로도 집중과 혁신의 철학을 유지하며 고분자 재료 과학을 탐구하고 새로운 에너지 자동차 및 기타 산업의 가능성을 확장해 나갈 것입니다.
또한 글로벌 파트너와 협력하여 새로운 기술의 활용을 연구하고 자동차 산업과 사회 전체가 더 친환경적이고 스마트하며 효율적인 미래로 나아갈 수 있도록 노력할 것입니다.