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Quatre points permettent de comprendre le bloc convoyeur

À partir de cette section, je vous expliquerai comment comprendre les composants filetés par catégorie. Prenons l'exemple du modèle le plus courant, la machine 65, pour parler d'une catégorie majeure de composants filetés, les blocs de transport.

01Type de bloc convoyeur

Pour le type de machine 65, il existe plusieurs types de blocs convoyeurs, tels que 96/96, 72/72, 64/64, 56/56, 44/44 et 22/22. De même, avec L, il y aura probablement plusieurs types de blocs convoyeurs.

 

02 Différence entre les blocs de convoyeurs

Deuxièmement, permettez-moi de vous expliquer la différence. En général, plus le nombre est élevé, plus la longueur est grande et plus l'avance est importante. Plus la capacité de transport est bonne, si le nombre est petit, comme 96 et 44, il est évident que la capacité de transport de 44 n'est certainement pas aussi bonne que celle de 96, mais elle peut comprimer le matériau, donc la capacité de comprimer le matériau est meilleure.

 

03 élément fileté inversé

Le troisième point est qu'il existe également un élément fileté tel que 22/22, qui est suivi d'un L. Il s'agit généralement d'un élément fileté inversé. Il s'agit généralement d'un élément fileté inversé. Lorsqu'il est poussé vers l'avant, il atteint ce 22/ 22L et repart dans la direction opposée. En général, cet élément fileté est utilisé à la jonction de la section précédente de l'orifice d'échappement ou de l'orifice de dépression pour augmenter la pression du cylindre correspondant, et la pression est alors instantanée lorsqu'elle atteint l'orifice d'échappement. Il peut être abaissé afin de mieux évacuer les gaz et il n'y a pas de fuite pendant le processus d'échappement.

 

04 Différence entre les blocs de convoyeurs

Quatrièmement, tous les blocs de transport ont plusieurs manières différentes, telles que la tête simple, la tête multiple et la tête double. En général, nous utilisons surtout la double tête. La fonction principale de la tête simple est que la capacité de transport est particulièrement bonne, et que l'écart entre elle et le cylindre est également très faible, de sorte que nous utilisons généralement cet élément fileté à l'extrémité du cylindre de l'extrudeuse, c'est-à-dire près de la filière, afin d'améliorer la filière d'extrusion. Une pression, quelle est l'utilisation des trois têtes en général, parce qu'il y a des rainures profondes et des rainures peu profondes dans la vis double, généralement une vis avec des rainures peu profondes, parce qu'elle doit être conçue avec des rainures peu profondes, elle enverra donc les éléments filetés, c'est-à-dire que le bloc de transport la concevra comme une structure avec trois têtes, de sorte que son extension devienne moins profonde.

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